理想one汽车股票代码,理想one股票怎么买

之前听了一些理想汽车的消息,理想ONE这一智能电动汽车靠不靠谱呀?

8198

理想集团股票代码是多少?现在股价是多少?

13632

理想one是什么品牌?

理想

理想智造ONE是一款增程式智能电动车。2018年10月18日,理想智造ONE正式发布。

2019年3月,理想智造ONE更名为理想ONE。

理想ONE定位中大型SUV,综合续航超过800公里。理想ONE可以通过快充、慢充、加油发电三种能源补给形式,解决电动车的里程焦虑和充电焦虑问题,0-100km/h加速时间达到6.5s。

2019年第四季度,理想ONE将开启交付。

扩展资料:

理想one品牌名为理想,是由李想在2015年7月创立的新能源汽车公司,公司稍早前命名为“车和家”,2019年3月,理想智造更名为理想,希望打造“没有续航里程焦虑”的中大型SUV。

理想品牌源于对用户需求的思考和对技术研发的投入,作为一个纯正的智能电动车品牌,将为用户打造没有里程焦虑的智能电动车。

参考资料:百度百科-理想ONE

...

19205

理想汽车赴美上市有望月底敲钟,背后股东及持股比例浮出水面

理想汽车赴美上市,一直受到市场的广泛关注。如果成功登陆纳斯达克,理想汽车将是继蔚来汽车后,第二家在美上市的国内“造车新”。

据媒体早前消息,美东时间7月10日,理想汽车已正式向美国证券交易委员会(SEC)递交F-1招股文件,这距离其首次递交DRS文件(2019年12月6日)已过去7个月的时间。

从最近的信息源分析,理想汽车赴美上市或有望成真,答案就在这个月底揭晓。

据国内媒体报道,理想汽车计划于北京时间7月31日晚间正式以“LI”为股票代码在纳斯达克挂牌上市。

如果不出意外,理想汽车将于本周更新F-1文件,公布发行区间及募资规模,目前初步拟定的挂牌时间为7月31日。

理想汽车在7月1日完成由美团全资子公司领投的5.5亿美元D轮融资后,理想汽车的估值虽然跃升为40.5亿美元,但并不表明其不缺钱。这次赴美上市,理想汽车的融资规模,恐怕也是大家最为关心的话题。

汽车民生网了解到,理想汽车此次募资规模约为5亿美元,如果募资达到10亿美元,将追平蔚来汽车2018年上市时的募资规模。

随着理想汽车赴美招股,其股东以及股东持股比例,在IPO前已浮出水面。

据IPO早知道消息,IPO前,理想汽车创始人、兼CEO李想共持有25.1%的股份,并享有70.3%的投票权。

理想汽车总裁沈亚楠和首席财务官李铁则各自持有1.1%和1.0%的股份。

汽车之家联合创始人樊铮则持有6.1%的股份和2.4%的投票权。

外部投资方中,王兴个人及美团旗下全资子公司总计持有理想汽车23.5%的股份和9.3%的投票权。

此外,综合二级市场多位分析师的观点显示,理想汽车上市后在较短时间内,市值达到80至100亿美元或成必然。

作为国内首家将增程式电动汽车(EREV)商业化的公司,理想汽车于2019年11月开始量产第一款车型——理想ONE,截至2020年6月30日共交付超过1.04万辆理想ONE。

但是,在今年6月分,理想汽车销量则不理想。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,理想ONE在6月销量不足2000台。相比于5月卖出2148台,理想ONE销量呈下滑态势。

知情人士称,理想ONE销量出现下滑有两方面原因:一是累积用户量已消耗完;二是受零售中心数量限制。

目前,理想ONE在全国18座城市拥有21家零售中心,仍需进一步扩展。面对销量下滑态势,理想汽车或将加快线下门店建设进度。李想也曾表示,理想汽车今年将新增60家门店。

在产品方面,理想汽车计划在2022年推出一款全尺寸高级电动SUV,并将配备新一代EREV动力系统,进一步开发中型及紧凑型SUV,以瞄准更广泛的用户群体。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

...

2696

为上市铺路?理想汽车股权再次变动

日前,我们从天眼查信息查询得知,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司新增11条股权出质信息,11位股东全部出质股权,质权人为北京罗克维尔斯科技有限公司。

公开资料显示,北京罗克维尔斯科技有限公司成立于2017年12月,注册资本为10亿人民币,法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想,由Leading Ideal HK Limited全资控股。

回顾:理想汽车股权结构调整

自2019年下半年至今,理想汽车开启了多轮股权结构和注册资本调整,疑是搭建VIE架构,为上市铺路。

2019年8月,理想汽车股东、上市公司利欧股份发布公告称,理想汽车拟搭建VIE架构并实施相关重组。重组完成后,理想汽车股东将通过持有开曼公司(Leading Ideal Inc.)的股份,间接持有理想汽车及其附属公司权益。

2019年12月13日,北京车和家信息技术有限公司的注册资本由9.15亿元变更为约6.83亿元,同时蓝驰创投、梅花创投等多位股东退出。

2020年1月,据路透社报道,理想汽车已申请在美国进行首次公开募股(IPO),计划筹资至少5亿美元,最早于2020年上半年上市。

2020年2月和3月,北京车和家信息技术有限公司的注册资本从约6.83亿元增至约7.25亿元,同时股东信息发生变更。

在5月13日,理想汽车主体北京车和家信息技术有限公司发生多项工商变更:其注册资本从约7.3亿元减少至约4.3亿元,降幅达到40.2%;赵天旸、赵永、王华东退出董事行列;共有18位投资人退出,包括中金资本的厦门市海丝启盟股权投资基金合伙企业(有限合伙)等。此外,企业类型由其他有限责任公司,变更为有限责任公司(自然人投资或控股)。

对此,理想汽车相关负责人回应称:“公司在优化整体组织架构。”

另外,根据6月24日报道,理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资,其中美团点评领投5亿美元,李想跟投3000万元,投后估值达到40.5亿美元。利欧股份对此回复称“相关交易正在进行中”,证实了此次融资的真实性。

中汽终端零售数据显示,2020年1-5月理想ONE的销量为7775辆,在中国新能源中大型SUV市场中排名第一。

加码扩

得益于销量的提升,理想汽车CEO李想接受采访时表示,理想汽车原计划划今年新增20家门店,目前改为全年新开60家门店(为原计划3倍)。

李想表示,一个城市有没有理想汽车门店,市场占有率将会相差8倍。同时,他认为一旦对手获得竞争优势,对手会拿走最好的资源,供应商的资源、用户的资源、媒体的资源、渠道的资源。

对于理想汽车来说,零售中心仅仅负责产品展示,维修和保养服务均交给远离市区的维修中心来完成。据官方介绍,理想体验中心的平效比要优于苹果的Apple Store,产品展示效率惊人地高。甚至,他们将零售中心的员工称为“产品专家”,他们更注重于为客户讲解产品本身,这点和Apple Store更加相像。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

...

8548

理想汽车完成5.3亿美元C轮融资,李想的理想究竟有多“不一般”?

8月16日晚间,理想汽车宣布完成5.3亿美元(约合人民币37亿元)C轮融资,本轮融资由美团创始人王兴领投,其中王兴个人领投近3亿美元,字节跳动投资3000万美元,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投,李想个人继续投资近1亿美元。本轮融资完成后,理想汽车的估值约为29.3亿美元(约合人民币206亿元)。至此,理想汽车累计融资额达到15.75亿美元(约合人民币111亿元)。可以说,理想汽车作为“后来者”,能够在众多造车新和传统主机厂的围追堵截,以及中国车市整体低迷的情况下杀出重围,并获得互联网行业巨头的个人融资,必定是有着其独特的一面。小编脑海中,瞬间就现出了几个字,李想的理想为啥能“不一般”。

不一般的营销策略:缓称王,广积粮,理想汽车玩后来者居上?根据乘联会最新发布的数据,今年上半年,小鹏汽车销量达9596辆,在造车新企业中位列第一;紧随其后的是威马汽车,销量达8747辆;蔚来汽车则位列第三,销售7481辆新车。这样看来,没有量产车型的理想汽车,在造车新这个小圈层之中,也并不算突出。

但实际上,理想汽车在此轮融资完成之后,累积融资额达到了15.75亿美元,投后估值达到了29.3亿美元,俨然已经与李想作为参股方的另一家造车新——蔚来汽车不断接近。这也就意味着,在准备粮草方面,理想汽车已经在缩短与头部企业的距离。并且通过进一步的融资,也给广大潜在消费者们,吃了一颗定心丸。  

另一方面,在造车进程层面,理想汽车并没有玩“代工模式”,早在去年,理想就收购了拥有燃油车和新能源车双生产资质的重庆力帆,进而把量产的事情提到了日程上来,据悉,理想汽车的首款产品增程式智能电动车理想ONE将于10月份实现量产,11月份实现交付。可以说,理想汽车相比其他造车新,前进速度慢了不止一两步,尚未实现量产,更别提交付。但实际上,想想之前蔚来出现的各种产品质量问题,小鹏出现的公关危机,“慢一慢”,反而不失为一个好的运营策略。

...

14540